Das Farmall M ist ein klassischer Reihenkulturtraktor, der für seine Vielseitigkeit bekannt ist long-Dauerhafte Leistung. Produziert von 1939 bis 1954 von Farmall, Eine Abteilung von International Harvester, wurde es zu einem Grundnahrungsmittel auf Bauernhöfen in den Vereinigten Staaten und darüber hinaus. Mit verschiedenen Motoroptionen und -konfigurationen ist der Farmall M war ein zuverlässiges Arbeitstier, das ein breites Spektrum landwirtschaftlicher Aufgaben bewältigte. Seine anhaltende Beliebtheit bei Landwirten und Sammlern zeugt von seinem bleibenden Erbe in der Welt der Landmaschinen.
Farmall M-Spezifikationen
Produktionsjahre
1939. - 1954
Typ
Reihenfruchttraktor
Produktion
Hersteller
Farmall (ein Teil von International Harvester)
Hergestellt in
Gebaut in Rock Island, Illinois, USA
Insgesamt gebaut
270,140
Neupreis
1,440 $ (1946), 2,600 $ (1952)
Varianten
MD (Dieselmotor), MV (High-Crop), MDV (Diesel-High-Crop), AM (in Australien gebauter M, gebaut 1949-1954), BM (in Großbritannien gebauter M), W-6 (Standard-Front) , I-6 (Industrie)
Motorenübersicht
International Harvester
4.1 l 4-Zylinder-Destillat
International Harvester
4.1 l 4-Zylinder-Benziner
Motordetail
Verschiebung
247.7 ci (4.1 l)
Bohrung / Hub
3.875 × 5.25 Zoll (98 x 133 mm)
Kompression
4.75:1 (Destillat), 4.5:1 (Benzin)
Nenndrehzahl
1,450
Zündbefehl
1-3-4-2
Öl Kapazität
8 qt (7.6 l)
Kühlmittelkapazität
24 qt (22.7 l)
Transmission
Typ
Schiebegetriebe
Getriebe
5 vorwärts und 1 rückwärts
Farmall M Power
Deichsel (beansprucht)
25 PS (18.6 kW)
Gürtel (beansprucht)
31–33 PS (23.1 kW)
Pflüge
3 (14 Zoll)
Deichsel (getestet)
33.1 PS (24.7 kW)
Zapfwelle (getestet)
36.07 PS (26.9 kW)
Gürtel (getestet)
36.66 PS (27.3 kW)
Mechanisch
Antrieb
Zweiradantrieb
Lenkung
Manuell
Bremsen
Mechanisch zusammenziehende Bandbremsen
Operator Station
Offen
Hydraulik
Typ
Lift-All (Früh
Nebenantrieb (PTO)
Drehzahl hinten
540 (1.375)
Farmall M-Reifen
Ag-Front
6.00-16
Ag hinten
11-38
Ag-Front (Stahl)
22.50/4
AG hinten (Stahl)
51×8, 10-38, 12-38, 11.25-36
Abmessungen
Radabstand
88.5 Zoll (224 cm)
Länge
133 Zoll (337 cm)
Breite
84 Zoll (213 cm)
Größe
78.3 Zoll (198 cm)
Versandgewicht
4,858 lbs (2,203 kg)
Ballastgewicht
6,770 lbs (3,070 kg)
Vorderes Profil
9.125 Zoll (23 cm)
Hinteres Profil
52 bis 88 Zoll (132 bis 223 cm)
International Harvester 30 Lader
Ausbruchskraft
5,000 lbs (2,268 kg)
Ausbruchskraft (am Pin)
1,500 lbs (680 kg)
Höhe (am Pin)
96 Zoll (243 cm)
Durchmesser des Auslegerzylinders
3.0 Zoll (7 cm)
Gewicht
1,270 lbs (576 kg)
Schaufelbreite
43.5 Zoll (110 cm)
Farmall M-Übersicht
Das Farmall M, hergestellt von Farmall, Eine Abteilung von International Harvester, ist eine historische Ikone in der Welt der Traktoren. Dieser von 1939 bis 1954 hergestellte Reihenfruchttraktor war für seine Robustheit und Vielseitigkeit bekannt. Zur Auswahl standen zwei Motoren, einer mit Destillat- und der andere mit Benzinantrieb, beide mit einem flüssigkeitsgekühlten vertikalen Vierzylinder-I-Kopf-Design. Mit seinem Hubraum von 4 Litern bot er für seine Zeit ein gutes Verhältnis von Leistung und Kraftstoffeffizienz.
Das Farmall M verfügte über ein 5-Gang-Schiebegetriebe, das ausreichende Kontrolle und Anpassungsfähigkeit für verschiedene landwirtschaftliche Aufgaben bot. Es war mit mechanisch zusammenziehenden Bandbremsen und manueller Lenkung ausgestattet, was dies widerspiegelte simplicity der Traktorentechnologie in dieser Zeit. Die als Lift-All bekannte Hydraulik war mit zwei Druckoptionen erhältlich, 500 psi in den frühen Modellen und 800 psi in den späteren Versionen, was den Einsatz verschiedener Anbaugeräte ermöglichte.
Im heutigen Kontext ist die Farmall M dient als historisches Relikt und zeigt die frühen Innovationen in der Traktorenkonstruktion und -herstellung. Sammler und Liebhaber schätzen es nicht nur wegen seiner Funktionalität, sondern auch wegen seiner Bedeutung für die Entwicklung landwirtschaftlicher Geräte. Mit seiner robusten Bauweise und nostalgischen Ausstrahlung ist der Farmall M ist nach wie vor ein begehrtes Modell unter Traktorensammlern und bietet einen Einblick in die reiche Geschichte der Landmaschinen.
