Das Farmall Super M, ein legendärer Reihenfruchttraktor aus den frühen 1950er Jahren, verkörpert den Höhepunkt der landwirtschaftlichen Innovation seiner Zeit. Der Super M ist für seine robuste Leistung und dauerhafte Zuverlässigkeit bekannt und ist bis heute ein geschätztes Sammlerstück, das für sein ikonisches Design und seine historische Bedeutung gefeiert wird. Mit seinem leistungsstarken Motor, den robusten mechanischen Merkmalen und der vielseitigen Funktionalität fasziniert dieses dauerhafte Symbol der Landwirtschaftsgeschichte weiterhin Liebhaber und Historiker gleichermaßen und dient als zeitloses Symbol für den Einfallsreichtum und die Beharrlichkeit der amerikanischen Landwirtschaftstradition.
| Farmall Super M (1952 – 1954) Spezifikationen |
|---|
| Hersteller | Farmall (ein Teil von International Harvester) |
| Typ | Reihenfruchttraktor |
| Produktionsfabriken | Rock Island, Illinois, USA; Louisville, Kentucky, USA |
| Insgesamt gebaut | 57,092 (Rock Island |
| Originalpreis (1954) | $2,500 |
| Varianten | Super M (Getriebe mit Ottomotor), Super M-TA (TA mit Ottomotor), Super MD (Getriebe mit Dieselmotor), Super MD-TA (TA mit Dieselmotor), Super MV (High Crop) |
| Power |
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| Deichsel | 44.23 PS / 33.0 kW |
| Gürtel | 47.07 PS / 35.1 kW |
| Mechanische Spezifikationen |
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| Antrieb | Zweiradantrieb |
| Lenkung | Manuell |
| Bremsen | Differential mechanische Trockenscheibe |
| Operator Station | Offen |
| Motordetails |
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| Benzinmotor | International Harvester C264, 4.3 l 4-Zyl |
| Verschiebung | 264 ci (4.3 l) |
| Kompression | 5.9:1 |
| Luftreiniger | Ölbad |
| Nenndrehzahl | 1450 |
| Anlasserspannung | 6 |
| LP Gas Motor | International Harvester C264, 4.3 l 4-Zyl |
| Verschiebung | 264 ci (4.3 l) |
| Kompression | 6.75:1 |
| Luftreiniger | Ölbad |
| Nenndrehzahl | 1450 |
| Anlasserspannung | 6 |
| Transmission |
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| Typ | Schiebegetriebe |
| Getriebe | 5 vorwärts, 1 rückwärts |
| Kupplung | 12-Zoll-Trockenscheibe |
| Öl Kapazität | 52 qt (49.2 l) |
| Hydraulik |
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| Typ | IH Lift-All |
| Nebenantrieb (PTO) | Getriebe hinten |
| Drehzahl der Heckzapfwelle | 540 |
| Riemenscheibe |
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| Durchmesser | 11 Zoll |
| Breite | 7.5 Zoll |
| RPM | 899 |
| Boardelektronik |
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| Boden | Stärken |
| Ladestation | Stromerzeuger |
| Batteriespannung | 6 |
| Reifenbranche |
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| Ag-Front | 6.00-16 |
| Ag hinten | 12-38 |
| Abmessungen und Gewicht |
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| Radabstand | 89.25 Zoll |
| Länge | 134.6 Zoll |
| Breite | 84.5 Zoll |
| Höhe (Lenkrad) | 79 Zoll |
| Gewicht | 5603 kg |
| Bodenfreiheit (Rahmen) | 15.5 Zoll |
| Abstand (Hinterachse) | 26.25 Zoll |
Farmall Super M-Übersicht
Als Traktorexperte untersucht er das Farmall Super M ist es wichtig, seine Bedeutung in der Agrargeschichte, seine Relevanz als heutiges Sammlerstück und seine technologischen Aspekte im Verhältnis zu seiner Zeit zu kontextualisieren.
Historische Bedeutung
Das Farmall Der Super M nimmt als vielseitiger und leistungsstarker Reihenfruchttraktor, der Anfang der 1950er Jahre eingeführt wurde, einen bedeutenden Platz in der Landwirtschaftsgeschichte ein. In dieser Zeit entwickelte sich die Mechanisierung der Landwirtschaft rasch weiter, und der Super M bedeutete einen Sprung nach vorne in der landwirtschaftlichen Produktivität. Seine Produktionszahlen und die weite Verbreitung zeugen von seiner Bedeutung für die amerikanische Landwirtschaft der Nachkriegszeit.
Moderne Relevanz und Sammlerattraktivität
Heute ist die Farmall Super M wird von Sammlern und Liebhabern wegen seiner historischen Bedeutung, seines ikonischen Designs und seiner dauerhaften Haltbarkeit verehrt. Als Sammlerstück stellt es eine greifbare Verbindung zu einer vergangenen Ära der Landwirtschaft dar, als diese Maschinen an der Spitze landwirtschaftlicher Innovationen standen. Restaurierte Super M-Traktoren sind wertvolle Besitztümer und werden oft ausgestelltcaseSie waren auf Landwirtschaftsausstellungen, in Museen und bei Oldtimer-Traktor-Rallyes zu sehen und regten die Fantasie von Enthusiasten und Historikern gleichermaßen an.
Übersichtsspezifikationen
Leistung und Leistung: Mit seinem robusten Motor mit rund 44 PS war der Super M ein Arbeitstier auf dem Bauernhof, das ein breites Spektrum an Aufgaben bewältigen konnte, vom Pflügen und Ackerbau bis hin zum Transportieren und Mähen.
Mechanisches Design: Sein einfaches, aber robustes mechanisches Design mit manueller Lenkung, trockenen Scheibenbremsen und einem Schiebegetriebe spiegelte die modernste Traktorentechnologie der damaligen Zeit wider. Diese Eigenschaften machten es zuverlässig und wartungsfreundlich – entscheidende Faktoren für Landwirte, die auf ihre Ausrüstung angewiesen sind.
Motorentechnik: Die Benzin- und Flüssiggasmotoren des Super M waren für ihre Zeit fortschrittlich und boten ausreichend Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Kraftstoffeffizienz. Der Einsatz eines Ölbad-Luftfilters sorgte für einen sauberen Luftstrom zum Motor und verbesserte dessen Leistung longEffizienz und Leistung.
Hydraulik und Zapfwelle: Der Einbau einer Hydraulik und eines Zapfwellensystems (PTO) bot zusätzliche Funktionalität, die den einfachen Anbau und Betrieb von Anbaugeräten ermöglichte, was die Vielseitigkeit des Traktors weiter steigerte.
Technologische Aspekte
Bei der Betrachtung der Farmall Super M im Kontext der Traktorentechnik der 1950er Jahre stechen mehrere Schlüsselaspekte hervor:
Mechanisch Simplicity: Der Super M verkörperte das Ethos von simplicity und Haltbarkeit, mit seinen unkomplizierten mechanischen Komponenten, die auf Zuverlässigkeit und einfache Reparatur ausgelegt sind.
Manuelle Bedienelemente: Manuelle Lenkung und mechanische Bremsen gehörten zur Standardausstattung und spiegelten die damals vorherrschende Abhängigkeit von menschlicher Kraft und mechanischen Verbindungen bei der Traktorenkonstruktion wider.
Grundlegende Instrumentierung: Die Instrumentierung des Super M war minimal, mit einfachen Anzeigen zur Überwachung der Motorparameter und minimalen elektrischen Komponenten, was die Technologie widerspiegelte, die während seiner Produktionsära verfügbar war.
Evolution der Macht: Der Super M stellt eine Weiterentwicklung der Traktorleistung dar und bietet im Vergleich zu früheren Modellen eine deutlich höhere Leistung, sodass Landwirte größere Felder und anspruchsvollere Aufgaben effizienter bewältigen können.
Zusammenfassend, die Farmall Super M ist nicht nur ein historisches Artefakt, sondern auch ein Beweis für den Einfallsreichtum und craftsmanSchiff seiner Zeit. Seine anhaltende Attraktivität als Sammlerstück unterstreicht seinen Status als Ikone des landwirtschaftlichen Erbes, während seine technologischen Aspekte Einblicke in die Entwicklung des Traktordesigns und der Funktionalität in der Mitte des 20. Jahrhunderts bieten.
